சிவில் இன்ஜினியரிங்

லீவி, அருகிலுள்ள நிலத்தில் வெள்ளம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க ஒரு நீரோடை அல்லது நதி வாய்க்காலின் ஓரங்களில் கட்டப்பட்ட எந்த குறைந்த ரிட்ஜ் அல்லது மண் கட்டை. பரந்த, தட்டையான வெள்ளப்பெருக்குகள் வழியாக ஆறுகள் ஓடுவதைக் கட்டுப்படுத்த செயற்கை நிலைகள் பொதுவாக தேவைப்படுகின்றன. வழக்கத்திற்கு மாறாக அதிக அளவில் ஓடும் ஆறுகளில் இருந்து ஈரப்பதத்துடன் நிறைவுற்றால் அவை சரிந்து விடாது அல்லது அரிக்கப்படக்கூடாது என்பதற்காக வழக்கமாக அகலமாக கட்டப்பட்ட அழுக்குகளின் கட்டுகள் ஆகும். புல் அல்லது வேறு சில பாய்ச்சல் தாவரங்கள் லீவின் கரையின் மேற்புறத்தில் நடப்படுகின்றன, இதனால் அதன் அரிப்பு குறைந்தபட்சமாக வைக்கப்படும்.

வெள்ளத்தின் போது வெள்ளத்தில் மூழ்குவதற்கு எதிராக மக்கள் வசிக்கும் நதி பள்ளத்தாக்கு பகுதிகளை பாதுகாக்கும் நிலைகள் ஆரம்பகால பொறியியல் பணிகளில் ஒன்றாகும். பண்டைய எகிப்தில், நைல் நதியின் இடது கரையில் அஸ்வானில் இருந்து மத்திய தரைக்கடல் வரை 600 மைல்களுக்கு மேல் (966 கி.மீ) தொடர்ச்சியான நீரோடைகள் கட்டப்பட்டன. பண்டைய எகிப்தில் ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட சமுதாயம் மற்றும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த அரசாங்கத்தின் வளர்ச்சிக்கு ஒரு வலுவான ஊக்கமாக இருந்திருக்க வேண்டும், அதேபோல் இதேபோன்ற ஹைட்ராலிக் பொறியியல் திட்டங்களில் ஈடுபட்டுள்ள பண்டைய மெசொப்பொத்தேமியா மற்றும் சீனாவிலும்..

மிசிசிப்பி ஆற்றின் குறுக்கே கட்டப்பட்ட மிகப்பெரிய நவீன அமைப்புகளில் ஒன்று, அதன் துணை நதிகள் மற்றும் உப்பங்கழிகள் பரந்த வண்டல் பள்ளத்தாக்கில் கேப் கிரார்டியோ, மோ. நதி கால்வாய். 18 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் லூசியானாவில் பிரெஞ்சு குடியேற்றவாசிகளால் தொடங்கப்பட்ட இந்த வழித்தடங்கள் 1735 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 3 அடி (0.9 மீ) உயரத்தில் இருந்தன, மேலும் நியூ ஆர்லியன்ஸுக்கு வடக்கே 30 மைல் (48 கிமீ) முதல் 12 மைல் (19) வரை ஆற்றின் கரையில் கட்டப்பட்டன. கி.மீ) அந்த நகரத்தின் தெற்கே. 1980 களின் நடுப்பகுதியில் இந்த அமைப்பு நீட்டிக்கப்பட்டது, இதில் சராசரியாக சுமார் 24 அடி (7 மீ) உயரத்தைக் கொண்ட 3,500 மைல்களுக்கு (5,600 கி.மீ) சமநிலைகள் இருந்தன, சில நிலைகள் 50 அடி (15 மீ) உயரத்தை எட்டின.

சில மணல் நிறைந்த நீரோடைகள், அவற்றின் ஓட்டம் குறைவதால், அவற்றின் படுக்கையில் வண்டலை அவற்றின் சுற்றுப்பகுதிகளுக்கு இடையில் வைக்கலாம், இதனால் அவற்றின் சேனல்களை சுற்றியுள்ள வெள்ளப்பெருக்குகளை விட உயரமாக உருவாக்கலாம். இத்தகைய நீரோடைகள் பொதுவாக நிலைகளை மீறி, கீழ் தரையில் பாய்ந்து பேரழிவு வெள்ளத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. சீனாவில் ஹுவாங் ஹோவின் கீழ் பகுதிகள் இந்த வகை நடத்தைக்கு குறிப்பிடத்தக்கவை. மிசிசிப்பி ஆற்றின் கீழ் பகுதிகளும் அத்தகைய "நடு பள்ளத்தாக்கு முகடுகளில்" அமைக்கப்பட்டுள்ளன.