ரைன் நதி ஆறு, ஐரோப்பா

ரைன் நதி, ஜெர்மன் ரைன், பிரஞ்சு ரைன், டச்சு ரிஜ்ன், செல்டிக் ரெனோஸ், லத்தீன் ரெனஸ், மேற்கு ஐரோப்பாவின் நதி மற்றும் நீர்வழி, கலாச்சார ரீதியாகவும் வரலாற்று ரீதியாகவும் கண்டத்தின் பெரிய நதிகளில் ஒன்றாகும் மற்றும் உலகின் தொழில்துறை போக்குவரத்தின் மிக முக்கியமான தமனிகளில் ஒன்றாகும். இது கிழக்கு-மத்திய சுவிட்சர்லாந்தின் ஆல்ப்ஸில் உள்ள இரண்டு சிறிய தலைப்பகுதிகளில் இருந்து வடக்கு மற்றும் மேற்கில் வட கடல் வரை பாய்கிறது, அதில் நெதர்லாந்து வழியாக வெளியேறுகிறது. ரைனின் நீளம் நீண்ட காலமாக 820 மைல் (1,320 கி.மீ) என வழங்கப்பட்டது, ஆனால் 2010 இல் சுமார் 765 மைல் (1,230 கி.மீ) குறுகிய தூரம் முன்மொழியப்பட்டது. 1815 ஆம் ஆண்டில் வியன்னா உடன்படிக்கைக்குப் பின்னர் ஒரு சர்வதேச நீர்வழிப் பாதை, இது சுவிஸ்-ஜெர்மன் எல்லையில் ரைன்ஃபெல்டன் வரை சுமார் 540 மைல்கள் (870 கி.மீ) செல்லக்கூடியது. டெல்டா பகுதி உட்பட அதன் நீர்ப்பிடிப்பு பகுதி 85,000 சதுர மைல்களை (220,000 சதுர கி.மீ) தாண்டியுள்ளது.

அரசியல் மற்றும் கலாச்சார ஒருங்கிணைப்பின் தமனிகளாகவும், அரசியல் மற்றும் கலாச்சார எல்லைக் கோடுகளாகவும் பெரிய நதிகளின் மாற்று பாத்திரங்களுக்கு ரைன் ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. இந்த நதி அதன் நிலங்களின் இலக்கியங்களில், குறிப்பாக ஜெர்மனியின் புகழ்பெற்ற காவியமான நிபெலுங்கென்லிட் போலவே பொறிக்கப்பட்டுள்ளது. ரைன் பள்ளத்தாக்கு ரோமானியப் பேரரசில் இணைக்கப்பட்ட காலத்திலிருந்து, இந்த நதி ஐரோப்பாவின் முன்னணி போக்குவரத்து பாதைகளில் ஒன்றாகும். 19 ஆம் நூற்றாண்டு வரை கடத்தப்பட்ட பொருட்கள் அதிக மதிப்புடையவை, ஆனால் அவை ஒப்பீட்டளவில் சிறியவை, ஆனால் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து ஆற்றில் அனுப்பப்பட்ட பொருட்களின் அளவு பெரிதும் அதிகரித்துள்ளது. ரைனில் மலிவான நீர் போக்குவரத்து மூலப்பொருட்களின் விலையை குறைக்க உதவியது என்பது நதி தொழில்துறை உற்பத்தியின் முக்கிய அச்சாக மாற முக்கிய காரணம்: உலகின் ஐந்தில் ஒரு பங்கு இரசாயன தொழில்கள் இப்போது ரைனுடன் சேர்ந்து உற்பத்தி செய்கின்றன. இந்த நதி நீண்ட காலமாக ஐரோப்பாவில் அரசியல் பிளவுக்கு ஒரு ஆதாரமாக இருந்தது, ஆனால் இது மாசு அளவு அதிகரித்துள்ளதால் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு குறித்த சர்வதேச அக்கறைக்கு வழிவகுத்தது; ரைன் நீரில் சுமார் 6,000 நச்சு பொருட்கள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன.

உலகின் வேறு எந்த நதியும் அதன் கரையில் பல பழைய மற்றும் புகழ்பெற்ற நகரங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை - பாசல், சுவிட்சர்லாந்து; ஸ்ட்ராஸ்பர்க், பிரான்ஸ்; மற்றும் வார்ம்ஸ், மெய்ன்ஸ் மற்றும் ஜெர்மனியின் கொலோன், ஒரு சில பெயர்களைக் குறிப்பிடுகின்றன - ஆனால் ஜெர்மனியில் லுட்விக்ஷாஃபென் மற்றும் லெவர்குசென் போன்ற தொழில்துறை நகரங்களும் உள்ளன, அவை தண்ணீரை மாசுபடுத்துகின்றன மற்றும் ஆற்றங்கரைகளின் அழகிய ஈர்ப்பைக் குறைக்கின்றன. ஆயினும்கூட, லோரெலி நண்டு மற்றும் ஏராளமான அரண்மனைகள் போன்ற செங்குத்தான பாறை செங்குத்துக்களைக் கொண்ட நடுத்தர ரைன் (ஜெர்மன் நகரங்களான பிங்கன் மற்றும் பான் இடையேயான பிரிவு) இன்னும் மூச்சடைக்கக்கூடிய விஸ்டாக்களை முன்வைத்து சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கிறது. இது புராணக்கதை மற்றும் புராணங்களின் ரைன் ஆகும், அங்கு இடைக்கால மவுஸ் டவர் (மஸ்டூர்ம்) பிங்கனுக்கு அருகில் நீர் மட்டத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் க ub ப் கோட்டை ஆற்றில் ஒரு தீவில் நிற்கிறது. ரைனின் ஆல்பைன் பிரிவு சுவிட்சர்லாந்தில் அமைந்துள்ளது, மேலும் பாசலுக்கு கீழே நதி மேற்கு ஜெர்மனிக்கும் பிரான்சுக்கும் இடையிலான எல்லையை உருவாக்குகிறது, இது லாட்டர் நதியின் கீழ்நோக்கி உள்ளது. பின்னர் அது ஜேர்மன் பிரதேசத்தின் ஊடாக எமெரிச் வரை பாய்கிறது, அதன் கீழே அதன் பல கிளைகளான டெல்டா பிரிவு நெதர்லாந்தின் சிறப்பியல்புகளை காட்சிப்படுத்துகிறது.

• 

• 

• 

உடல் அம்சங்கள்

இயற்பியல்

சுவிஸ் ஆல்ப்ஸில் இரண்டு ஹெட்ஸ்ட்ரீம்களில் ரைன் உயர்கிறது. வோர்டெர்ஹெய்ன் டோமா ஏரியிலிருந்து 7,690 அடி (2,344 மீட்டர்), மத்திய ஆல்ப்ஸில் உள்ள ஓபரால்ப் பாஸுக்கு அருகில் வெளிப்படுகிறது, பின்னர் கிழக்கு நோக்கி கடந்த டிஸென்டிஸை தெற்கில் இருந்து சுந்தருக்கு மேலே உள்ள ரீச்செனோவில் ஹின்டெர்ஹெய்ன் உடன் இணைக்கிறது. (சுவிஸ்-இத்தாலிய எல்லைக்கு அருகிலுள்ள சான் பெர்னார்டினோ பாஸுக்கு மேற்கே சுமார் ஐந்து மைல் தொலைவில் ஹின்டெர்ஹைன் உயர்ந்து, துசிஸுக்குக் கீழே உள்ள அல்புலா நதியுடன் இணைகிறது.) சுருக்கு கீழே, ரைன் ஆல்ப்ஸை விட்டு வெளியேறி சுவிட்சர்லாந்திற்கும், அதிபருக்கும் இடையிலான எல்லையை முதலில் உருவாக்குகிறது கான்ஸ்டன்ஸ் ஏரியின் நுழைவாயிலில் தற்போதைய ஸ்லாக்கன்களாக டெல்டாவை உருவாக்குவதற்கு முன்பு லிச்சென்ஸ்டைன் மற்றும் சுவிட்சர்லாந்து மற்றும் ஆஸ்திரியா இடையே. இந்த தட்டையான மாடி பிரிவில் ரைன் நேராக்கப்பட்டு, வெள்ளத்தைத் தடுக்க வங்கிகள் பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ரைன் அதன் அன்டர்ஸி கை வழியாக ஏரியை விட்டு வெளியேறுகிறது. அங்கிருந்து பாசலில் அதன் வளைவு வரை, நதி ஹோக்ரெய்ன் (“ஹை ரைன்”) என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் சுவிஸ்-ஜெர்மன் எல்லையை வரையறுக்கிறது, ஸ்டீன் ஆம் ரைனுக்குக் கீழே உள்ள பகுதியைத் தவிர, எல்லைப்புறம் விலகிச் செல்கிறது, இதனால் ஷாஃபாஸனில் உள்ள ரைன் நீர்வீழ்ச்சி முற்றிலும் சுவிட்சர்லாந்திற்குள். ஆல்பைன் ஃபோர்லேண்ட் மற்றும் பிளாக் ஃபாரஸ்ட் பிராந்தியத்திற்கு இடையில் ரைன் விரைவாகப் பாய்கிறது, அதன் போக்கை ரேபிட்கள் குறுக்கிடுகின்றன, அங்கு லாஃபென்பர்க் (சுவிட்சர்லாந்து) மற்றும் சாக்கிங்கன் மற்றும் ஸ்வார்ஸ்டாட் (ஜெர்மனி) போன்ற பேரேஜ்கள் (அணைகள்) கட்டப்பட்டுள்ளன. இந்த நீளத்தில் ரைன் அதன் ஆல்பைன் துணை நதிகளான துர், டஸ், கிளாட் மற்றும் ஆரே மற்றும் வடக்கிலிருந்து வுடாக் ஆகியோரால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ரைன் 1934 முதல் பாசலுக்கும் ரைன்ஃபெல்டனுக்கும் இடையில் செல்லக்கூடியது.

பாசலுக்கு கீழே ரைன் வடக்கு நோக்கி ஒரு பரந்த, தட்டையான-தளம் கொண்ட பள்ளத்தாக்கு வழியாக, சுமார் 20 மைல் அகலத்தில், முறையே, வோஸ்ஜஸ் மலைகள் மற்றும் கறுப்பு வன மலையடிவாரங்கள் மற்றும் ஹார்ட் மலைகள் மற்றும் ஓடன்வால்ட் (ஓடன் வன) மலையகங்களின் இடையே நடைபெற்றது. அல்சேஸிலிருந்து வரும் முக்கிய துணை நதி ஸ்ட்ராஸ்பேர்க்கில் ரைனுடன் இணைந்த இல்லாகும், மேலும் ட்ரீசம் மற்றும் கின்சிக் போன்ற பல்வேறு குறுகிய ஆறுகள் கருங்கல் காடுகளிலிருந்து வெளியேறுகின்றன. டவுன்ஸ்ட்ரீம், ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட நெக்கர், ஓடென் மலையடிவாரத்தை ஹைடெல்பெர்க் வரை ஒரு கண்கவர் பள்ளத்தாக்கில் கடந்து, மன்ஹைமில் ரைனுக்குள் நுழைகிறது; மற்றும் மெயின்ஸுக்கு எதிரே உள்ள ரைனுக்கு மெயின் கீழ் பிரான்சோனிய சுவிட்சர்லாந்தின் சமவெளியை விட்டு வெளியேறுகிறது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் தொடங்கிய மேல் ரைன் நேராக்கப்படும் வரை, நதி அதன் வெள்ளப்பெருக்கின் மீது தொடர்ச்சியான பெரிய சுழல்கள் அல்லது அதிசயங்களை விவரித்தது, இன்று அவற்றின் எச்சங்கள், ப்ரீசாச் மற்றும் கார்ல்ஸ்ரூவுக்கு அருகிலுள்ள பழைய உப்பங்கழிகள் மற்றும் வெட்டுக்கள், முந்தையதைக் குறிக்கின்றன ஆற்றின் போக்கை.

நடுத்தர ரைன் என்பது ஆற்றின் மிக அற்புதமான மற்றும் காதல் ரீதியான அணுகல் ஆகும். இந்த 90-மைல் (145-கி.மீ) நீளத்தில், ரைன் மேற்கில் ஹன்ஸ்ராக் மலைகள் மற்றும் கிழக்கே டவுனஸ் மலைகள் ஆகியவற்றின் செங்குத்தான, ஸ்லேட்-மூடப்பட்ட சரிவுகளுக்கு இடையே ஆழமான மற்றும் முறுக்கு பள்ளத்தை வெட்டியுள்ளது. திராட்சைத் தோட்டங்கள் கோப்லென்ஸ் வரை சரிவுகளைக் கையாளுகின்றன, அங்கு மொசெல்லே நதி ரைனுடன் சேர்கிறது, ரோமானியர்கள் சங்கமம் என்று அழைக்கப்படும் இடத்தில். வலது கரையில், லான் துணை நதி நுழையும் ரைன் மீது எஹ்ரென்பிரைட்ஸ்டைன் கோட்டை ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. மலைகள் கீழே இறங்குகின்றன, மேற்கில் எரிமலை ஈபிள் பகுதியின் அடிவாரமும், கிழக்கே வெஸ்டர்வால்ட் (வெஸ்டர் ஃபாரஸ்ட்) அமைந்துள்ளது. பண்டைய ரோமானிய எல்லைப்புறம் ரைனை விட்டு வெளியேறிய ஆண்டெர்னாச்சில், பாசால்டிக் செவன் ஹில்ஸ் ஆற்றின் கிழக்கே செங்குத்தாக உயர்கிறது, அங்கு ஆங்கிலக் கவிஞர் லார்ட் பைரன் கூறியது போல், “டச்சென்ஃபெல்ஸின் அரண்மனை நண்டு பரந்த மற்றும் முறுக்கு ரைன். ”

பான் கீழே பள்ளத்தாக்கு ஒரு பரந்த சமவெளியில் திறக்கிறது, அங்கு பழைய நகரமான கொலோன் ரைனின் இடது கரையில் உள்ளது. நவீன செவெரின் பாலம் மற்றும் புனரமைக்கப்பட்ட ஹோஹென்சொல்லர்ன் ரயில்வே பாலம் ஆகியவற்றால் இந்த நதி பரவியுள்ளது, இது ஆச்சென் முதல் டுசெல்டோர்ஃப் மற்றும் ருர் தொழில்துறை பகுதி வரை செல்கிறது. ரைனின் வலது கரையில் உள்ள டுசெல்டோர்ஃப், வடக்கு ரைன்-வெஸ்ட்பாலியா நிலக்கரி நிலத்தின் ஆதிக்கம் செலுத்தும் வணிக மையமாகும். ருர் ஆற்றின் முகப்பில் அமைந்துள்ள டூயிஸ்பர்க், நீரினால் நிலக்கரி மற்றும் கோக்கின் பெரும்பகுதியை ருஹ்ரிலிருந்து கையாளுகிறது, அத்துடன் இரும்பு தாது மற்றும் எண்ணெய் இறக்குமதியையும் கையாளுகிறது.

ரைனின் கடைசி பகுதி நெதர்லாந்தின் டெல்டா பகுதியில் உள்ள எல்லைப்புற நகரமான எம்மெரிக்கு கீழே உள்ளது. அங்கு ரைன் பல பரந்த கிளைகளாக பிரிகிறது, அதாவது லெக் மற்றும் வால் போன்றவை, மெர்வீட் என்று அழைக்கப்படும். 1986 ஆம் ஆண்டில் நெதர்லாந்தின் தென்மேற்கு கடலோரப் பகுதியில் வெள்ளம் ஏற்படுவதைத் தடுப்பதற்காக கட்டப்பட்ட மிகப்பெரிய டெல்டா திட்டம் நிறைவடைந்தவுடன், ரைனின் அனைத்து முக்கிய கிளைகளும் மூடப்பட்டன; சதுப்பு நிலங்கள் மற்றும் பக்கவாட்டு வழிகள் இப்போது நதி நீரை கடலை அடைய அனுமதிக்கின்றன. எவ்வாறாயினும், 1872 ஆம் ஆண்டு முதல், வட கடலில் இருந்து ரோட்டர்டாமிற்கான அணுகலை மேம்படுத்துவதற்காக கட்டப்பட்ட புதிய நீர்வழி கால்வாய், ரைனுக்கும் கடலுக்கும் இடையிலான முக்கிய வழிசெலுத்தல் இணைப்பாகும்; இந்த கால்வாயுடன் உலகின் மிகப்பெரிய துறைமுகங்களில் ஒன்றான யூரோபோர்ட் கட்டப்பட்டது.